Inowłodzka czyli loteria - uda się przejechać, czy też nie

Inowłodzka - ta ulica należy niewątpliwie do najatrakcyjniejszych w naszej dzielnicy (biorąc pod uwagę niechlubny ranking drogowych niespodzianek z jakimi można się spotkać na Białołęce). Tutaj mamy wszystko – fragment asfaltu, piach i wyboje, uszczerbione betonowe płyty a nawet prawdziwy misz masz – mini wysepki asfaltowe na nawierzchni z płyt spod których w wielu miejscach wystają pręty. Tak wygląda to przy sprzyjającej aurze kiedy kierowcy mogą dostrzec co maja przed sobą. Po więszych deszczach mamy błoto, wielkie kałuże i prawdziwą loterię – uda się przejechać, albo nie.

Na katastrofalny stan ulicy Inowłodzkiej w swojej interpelacji zwraca uwagę radny Piotr Gozdek.

- Jako dzielnica wystawiamy sobie w ten sposób bardzo nieprzyjemną wizytówkę porównując stan dróg położonego kilkadziesiąt metrów dalej Targówka – zauważa Piotr Gozdek i w imieniu okolicznych mieszkańców prosi o pilne zajęcie się remontem drogi.

Co na te prośby urząd dzielnicy? Niestety dobrych wieści nie ma. Marzena Gawkowska z białołęckiego ratusza tłumaczy, że ulica Inowłodzka, podobnie jak inne gruntowe drogi na Białołęce, jest równana i wałowana trzy razy w roku.

- W związku z tym, że grunt pod drogą jest uregulowany i należy do miasta stołecznego Warszawy, ulica – obok 15 innych spełniających kryteria - została zgłoszona do miejskiego programu poprawy jakości eksploatacyjnej dróg nieutwardzonych. Niestety, zakwalifikowane do realizacji w 2017 roku zostały cztery inne ulice. Jednak mamy nadzieję, że program ten będzie kontynuowany w następnych latach i uda się poprawić jakość nawierzchni ul. Inowłodzkiej – dodaje rzeczniczka.

Przypomnijmy: plany dla katastrofalnej dziś ulicy Inowłodzkiej w Studium Komunikacyjnym Białołęki wschodniej są ambitne. W opracowaniu wskazano, że w 2015 r. powinna nastąpić budowa Inowłodzkiej na odcinku Białołęcka - Annopol, zaś w 2035 na odcinku Białołęcka - Nowo-Kowalskiego. Już w 2010 roku zauważono, że budowa tej ulicy może wpłynąć na poprawę komunikacji na obszarze przez stworzenie połączenia z linią tramwajową wzdłuż ul. Annopol.

foto:googlemaps