Reklama
Metro Białołęka - Wilanów? Jest propozycja
Zarówno Rafał Trzaskowski jak Patryk Jaki w trakcie kampanii wyborczej złożyli propozycje rozwoju metra.
Propozycja firmy consultingowej
Firma konsultingowa Multiconsult Polska złożyła propozycję korespondującą z opiniami aktywistów. Zgodnie z nią, III linia metra powinna być poprowadzona w taki sposób, aby odciążyć linię I. Trasa składałaby się z 28 stacji. Jej początkiem byłaby Białołęka, ze stacjami takimi jak Aluzyjna, Winnica, Nowodwory, Tarchomin i Białołęka Ratusz. Następnie przekraczałaby Wisłę i dalej biegła przez Żoliborz, Ochotę (Muranów), na Śródmieściu przebiegałaby przez Rondo Radosława, następnie przez Ochotę, Mokotów (Woronicza) i Puławską w stronę Wilanowa. Ostatnim przystankiem byłaby Świątynia Opatrzności Bożej na Wilanowie.
Największe obciążenia na Ochocie
Zgodnie z wyliczeniami firmy, najwięcej pasażerów korzystałoby z linii metra na odcinku przebiegającym przez Ochotę. Byłoby to nawet około czternastu tysięcy osób w godzinach porannego szczytu i jedenaście w godzinach popołudniowego.
Obserwuj nas na 
Google News
Chcesz być na bieżąco z wieściami z naszego portalu? Obserwuj nas na Google News!
Reklama
Komentarze opinie
Podziel się swoją opinią
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Reklama
Wideo iBialoleka.pl
Reklama
Reklama
Reklama
Reklama
Juz 9 lat temu Gronkiewicz to mowila, potem 5 lat temu to samo, potem Rafalala to samo obiecywal, ale jakos cichutko sie wycofal.
Super pomysł, jak zwykle. Tarcho ma tramwaj, może ktoś wreszcie pomyśli o rozładowaniu Zielonej Białołęki, która nie ma nic, oprócz autobusów tkwiących w korkach na Trasie Toruńskiej....
popieram meg
meg ma rację - metro na Tarchomin to bzdura
należy przedłużyć metro z Kondratowicza do Berensona
Się kupiło mieszkanie w niskiej cenie się jeździ 3 godziny do centrum
Się kupiło bo nie każdy chce mieszkać z widokiem na sznur samochodów i smrodem spalin. Poza tym życie odbywa się też poza lewą stroną Wisły, nie każdy ma potrzebę jeździć do centrum, ale żeby rozładować tłok w autobusach i korki na drogach Zielonej Białołęki to jedynymi opcjami są:
- Metro
- Trasa Olszynki Grochowskiej
- Trasa Mostu Północnego
Jak na razie wszystko jest odkładane na dalszy plan
Metro na Tarchomin jest niezbędne i kluczowe dla rozwoju komunikacji Warszawy. Za 2 lata po oddaniu budowanych inwestycji będzie Armagedon. Trzeba dbać o najbardziej rozwijającą się dzielnicę.
Mieszkam tu od 1982r i od tamtej pory każda władz obiecywała przełużenie trasy tramwajowej z FSO .Fabryki już nie ma a tramwaj nadal obiecują.
Koncepcja aby III linia metra łączyła Nowodwory i dalej ul.Aluzyjną ze ścisłym centrum, a następnie Wilanowem, to pomysł doskonały i konieczny do realizacji. Dzięki temu w 20min można by dojechać z tzw. sypialni do pracy, bez której ścisłe centrum nie mogłoby się tak prężnie rozwijać.
Wspaniała trasa i obejmuje całą Warszawę . od Winnicy aż do Wilanowa . SUPER !!!